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<!DOCTYPE html>

<title>Hermann Lang</title>

</head>

<h1 id="firstHeading" class="firstHeading mw-first-heading"><span class="mw-page-title-main">Hermann Lang</span></h1>

</header>

</div>

<caption style="font-size: larger; margin-bottom:1em;"><b>Hermann Lang</b>

</caption>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<tr>

<td><b>Nation:</b>

</td>

<td><span style="display:none;">Deutschland</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Deutschland" title="Deutschland"></a></span> <a href="Deutschland" title="Deutschland">Deutschland</a>

</td></tr>

<tr>

</td></tr>

<th colspan="2">Automobil-Weltmeisterschaft

</th></tr>

<tr>

<td><b>Erster Start:</b>

</td>

<td><span style="white-space:nowrap"><a href="Gro%C3%9Fer_Preis_der_Schweiz_1953" title="Großer Preis der Schweiz 1953">Großer Preis der Schweiz 1953</a></span>

</td></tr>

<tr>

<td><b>Letzter Start:</b>

</td>

<td><span style="white-space:nowrap"><a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Deutschland_1954" title="Großer Preis von Deutschland 1954">Großer Preis von Deutschland 1954</a></span>

</td></tr>

<th colspan="2">Konstrukteure

</th></tr>

<tr>

<td colspan="2">1953 <a href="Maserati" title="Maserati">Maserati</a> • 1954 <a href="Mercedes_Grand_Prix" class="mw-redirect" title="Mercedes Grand Prix">Mercedes-Benz</a>

</td></tr>

<th colspan="2"><a href="#Statistik_in_der_Automobil-Weltmeisterschaft">Statistik</a>

</th></tr>

<tr>

<td><b>WM-Bilanz:</b>

</td>

<td>WM-17. (<a href="Automobil-Weltmeisterschaft_1953" title="Automobil-Weltmeisterschaft 1953">1953</a>)

</td></tr>

<tr>

<th style="width:4.5em;"><a href="Liste_der_Grand-Prix-Teilnehmer_der_Formel_1" title="Liste der Grand-Prix-Teilnehmer der Formel 1">Starts</a>

</th>

<th style="width:4.5em;"><a href="Liste_der_Grand-Prix-Sieger_der_Formel_1" title="Liste der Grand-Prix-Sieger der Formel 1">Siege</a>

</th>

<th style="width:4.5em;"><a href="Liste_der_Pole-Setter_der_Formel_1" title="Liste der Pole-Setter der Formel 1">Poles</a>

</th>

</th></tr>

<td>2

</td>

<td>—

</td>

<td>—

</td>

<td>—

</td></tr></tbody></table>

</td></tr>

<tr>

<td><b><a href="Formel-1-Statistik#WM-Punkte" title="Formel-1-Statistik">WM-Punkte</a>:</b>

</td>

<td>2

</td></tr>

<tr>

<td><b><a href="Formel-1-Statistik#Podestplätze" title="Formel-1-Statistik">Podestplätze</a>:</b>

</td>

<td>—

</td></tr>

<tr>

<td><b><a href="Formel-1-Statistik#Führungskilometer/-runden" title="Formel-1-Statistik">Führungsrunden</a>:</b>

</td>

<td>—

</td></tr>

</tbody></table><div style="display:none">Vorlage:Infobox Formel-1-Fahrer/Wartung/Alte Parameter</div>

<p><b>Hermann Albert Lang</b> (* <a href="6._April" title="6. April">6. April</a> <a href="1909" title="1909">1909</a> in <a href="Cannstatt" class="mw-redirect" title="Cannstatt">Cannstatt</a>; † <a href="19._Oktober" title="19. Oktober">19. Oktober</a> <a href="1987" title="1987">1987</a> in <a href="Bad_Cannstatt" title="Bad Cannstatt">Bad Cannstatt</a>) war ein <a href="Deutschland" title="Deutschland">deutscher</a> <a href="Motorradsport" title="Motorradsport">Motorrad-</a> und <a href="Automobilsport" title="Automobilsport">Automobilrennfahrer</a>.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Karriere">Karriere</h2></div>

<p>Hermann Lang kam aus bescheidenen Verhältnissen und musste sich in einer Zeit, als die Rennfahrer oft aus aristokratischen oder begüterten Familien stammten, den Weg an die Spitze hart erkämpfen.

</p><p>Nach einer Mechanikerlehre begann er 1927 seine Karriere als <a href="Motorradsport" title="Motorradsport">Motorradrennfahrer</a> und gewann 1931 die deutsche Bergmeisterschaft für <a href="Motorradgespann" title="Motorradgespann">Seitenwagenmaschinen</a>. 1933 wurde Lang Mechaniker in der <a href="Mercedes-Benz_(Motorsport)" title="Mercedes-Benz (Motorsport)">Rennabteilung</a> von <a href="Mercedes-Benz" title="Mercedes-Benz">Mercedes</a>, wo er sich speziell um <a href="Luigi_Fagioli" title="Luigi Fagioli">Luigi Fagiolis</a> Wagen kümmerte. Im Frühjahr 1935 nahm er als einer von drei Nachwuchsfahrern an Testfahrten in <a href="Autodromo_Nazionale_Monza" class="mw-redirect" title="Autodromo Nazionale Monza">Monza</a> teil, wo er Rennleiter <a href="Alfred_Neubauer" title="Alfred Neubauer">Alfred Neubauer</a> durch seinen Start und seine Kurventechnik beeindruckte. Bei seinem ersten Renneinsatz, beim <a href="Eifelrennen" title="Eifelrennen">Eifelrennen</a> am 16. Juni 1935 auf dem <a href="N%C3%BCrburgring" title="Nürburgring">Nürburgring</a>, belegte Lang den fünften und beim <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_der_Schweiz_1935" title="Großer Preis der Schweiz 1935">Großen Preis der Schweiz</a> am 25. August 1935 den sechsten Platz.

</p><p>Beim <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Deutschland_1936" title="Großer Preis von Deutschland 1936">Großen Preis von Deutschland 1936</a> auf dem Nürburgring brach er sich einen Finger und fuhr trotzdem noch acht Runden weiter, was ihm beim Publikum große Sympathien eintrug.

</p><p>Lang hatte eine Vorliebe für Hochgeschwindigkeitsstrecken, er gewann dreimal den <a href="Gran_Premio_di_Tripoli" title="Gran Premio di Tripoli">Gran Premio di Tripoli</a> auf dem <a href="Autodromo_della_Mellaha" title="Autodromo della Mellaha">Autodromo della Mellaha</a> in der damaligen <a href="Italienische_Kolonien" title="Italienische Kolonien">italienischen</a> <a href="Kolonie" title="Kolonie">Kolonie</a> <a href="Italienisch-Libyen" title="Italienisch-Libyen">Italienisch-Libyen</a> und das <a href="AVUS" title="AVUS">AVUS</a>-Rennen 1937 in <a href="Berlin" title="Berlin">Berlin</a>.

</p><p><a href="Grand-Prix-Europameisterschaft_1939" title="Grand-Prix-Europameisterschaft 1939">1939</a> war Hermann Langs erfolgreichstes Jahr, er gewann vier Große Preise (<a href="Grand_Prix_de_Pau" title="Grand Prix de Pau">Pau</a>, Tripolis, <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Belgien_1939" title="Großer Preis von Belgien 1939">Belgien</a> und <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_der_Schweiz_1939" title="Großer Preis der Schweiz 1939">Schweiz</a>) sowie das Eifelrennen auf dem Nürburgring, das Bergrennen am <a href="ADAC-Schauinsland-Rennen" title="ADAC-Schauinsland-Rennen">Freiburger Schauinsland</a> und das <a href="Wiener_H%C3%B6henstra%C3%9Fe" title="Wiener Höhenstraße">Wiener Höhenstraßenrennen</a>. Lang wurde daher vom Präsidenten des <a href="Nationalsozialistisches_Kraftfahrkorps" title="Nationalsozialistisches Kraftfahrkorps">NSKK</a>, der zur damaligen Zeit obersten nationalen Motorsportbehörde, <a href="Adolf_H%C3%BChnlein" title="Adolf Hühnlein">Adolf Hühnlein</a> als erfolgreichster Fahrer der Saison inoffiziell zum Europameister erklärt, da der internationale Automobilsport-Verband <a href="F%C3%A9d%C3%A9ration_Internationale_de_l%E2%80%99Automobile" title="Fédération Internationale de l’Automobile">AIACR</a> seine Tätigkeit aufgrund des Kriegsausbruchs bereits eingestellt hatte. Nach dem bis dahin in der <a href="Grand-Prix-Europameisterschaft" title="Grand-Prix-Europameisterschaft">Grand-Prix-Europameisterschaft</a> angewendeten Punktesystem wäre jedoch <a href="Hermann_Paul_M%C3%BCller" title="Hermann Paul Müller">Hermann Paul Müller</a> (<a href="Auto_Union_AG" title="Auto Union AG">Auto Union</a>) Europameister gewesen.

</p><p>1943 erschien im Verlag Knorr & Hirth in München sein Buch <i>Vom Rennmonteur zum Europameister</i>.

</p><p><a href="Nachkriegszeit_in_Deutschland" title="Nachkriegszeit in Deutschland">Nach dem Zweiten Weltkrieg</a> startete Hermann Lang zunächst mit einem aus eigenen Mitteln angeschafften <a href="Veritas_(Automarke)" title="Veritas (Automarke)">Veritas</a> Meteor, bevor Mercedes-Benz 1951 den Rennsport wieder aufnahm. Bei zwei Rennen in <a href="Buenos_Aires" title="Buenos Aires">Buenos Aires</a> (18. und 25. Februar 1951) belegte er auf <a href="Mercedes-Benz_W_154" title="Mercedes-Benz W 154">Mercedes-Benz W 154</a> den zweiten bzw. dritten Platz, womit sich jedoch die Erwartungen in den Vorkriegs-Kompressorrennwagen nicht erfüllten.

</p><p>Ein Jahr später begann die große Zeit des <a href="Mercedes-Benz_W_194" title="Mercedes-Benz W 194">Mercedes-Benz 300 SL</a>. Zur Werksmannschaft gehörten <a href="Rudolf_Caracciola" title="Rudolf Caracciola">Rudolf Caracciola</a>, <a href="Karl_Kling_(Rennfahrer)" title="Karl Kling (Rennfahrer)">Karl Kling</a>, Hermann Lang und <a href="Fritz_Riess" title="Fritz Riess">Fritz Riess</a>. Hermann Lang gewann 1952 das Eifelrennen und zusammen mit Fritz Riess die <a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans" title="24-Stunden-Rennen von Le Mans">24 Stunden von Le Mans</a>; beim „Prix de Bern“ und bei der <a href="Carrera_Panamericana" title="Carrera Panamericana">Carrera Panamericana</a> (Mexiko) wurde er Zweiter hinter Karl Kling.

</p><p>Auf <a href="Maserati" title="Maserati">Maserati</a> wurde Lang beim <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_der_Schweiz_1953" title="Großer Preis der Schweiz 1953">Grand Prix der Schweiz 1953</a> Fünfter und war dann beim Einstieg von Mercedes-Benz in die <a href="Formel_1" title="Formel 1">Formel 1</a> <a href="Automobil-Weltmeisterschaft_1954" title="Automobil-Weltmeisterschaft 1954">1954</a> maßgeblich beteiligt. Nachdem er beim <a href="Gro%C3%9Fer_Preis_von_Deutschland_1954" title="Großer Preis von Deutschland 1954">Großen Preis von Deutschland 1954</a> an dritter Stelle liegend von der Strecke gerutscht war, zog er sich vom Rennsport zurück. Er blieb aber weiterhin für Mercedes-Benz tätig.

</p>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Statistik">Statistik</h2></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Vorkriegs-Grands-Prix-Ergebnisse">Vorkriegs-Grands-Prix-Ergebnisse</h3></div>

<th>Saison</th>

<th>Wagen</th>

<th style="width:4.5em">Punkte</th>

<th>Position

</th></tr>

<tr>

</th>

<td rowspan="2" align="center"><span style="display:none;">NS-Staat</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Mercedes-Benz_(Motorsport)" title="NS-Staat"></a></span> <a href="Mercedes-Benz_(Motorsport)" title="Mercedes-Benz (Motorsport)">Daimler-Benz AG</a>

</td>

<td rowspan="2" align="center"><a href="Mercedes-Benz_W_25" title="Mercedes-Benz W 25">Mercedes-Benz W 25</a>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

<th rowspan="2">45

</th>

<th rowspan="2">12.

</th></tr>

<tr>

<td>DNS

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td style="background:#cfcfff">DNF

</td>

<td style="background:#dfffdf">6

</td>

<td style="background:#dfffdf">DNF

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</th>

<td rowspan="2" align="center"><span style="display:none;">Deutsches Reich NS</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="Mercedes-Benz_(Motorsport)" title="Deutsches Reich (NS-Zeit)"></a></span> <a href="Mercedes-Benz_(Motorsport)" title="Mercedes-Benz (Motorsport)">Daimler-Benz AG</a>

</td>

<td rowspan="2" align="center"><a href="Mercedes-Benz_W_25" title="Mercedes-Benz W 25">Mercedes-Benz W 25 kurz</a>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<th rowspan="2">24

</th>

<th rowspan="2">10.

</th></tr>

<tr>

<td>

</td>

<td style="background:#dfffdf">DNF

</td>

<td style="background:#dfffdf">4

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</th>

</td>

<td rowspan="2" align="center"><a href="Mercedes-Benz_W_125" title="Mercedes-Benz W 125">Mercedes-Benz W 125</a>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<th rowspan="2">19

</th>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#ffdf9f">3

</td>

<td style="background:#dfffdf">7

</td>

<td>DNS

</td>

<td style="background:#dfdfdf">2

</td>

<td style="background:#dfdfdf">2

</td>

<td>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</th>

</td>

<td rowspan="2" align="center"><a href="Mercedes-Benz_W_154" title="Mercedes-Benz W 154">Mercedes-Benz W 154</a>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<th rowspan="2">17

</th>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#ffdf9f">3

</td>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output .fussnoten-marke{font-style:normal;font-variant:normal;font-weight:normal;unicode-bidi:isolate;white-space:nowrap}.mw-parser-output sup.fussnoten-marke{font-size:0.75rem}.mw-parser-output .fussnoten-etui sup{margin-left:-0.15rem}.mw-parser-output span.fussnoten-inhalt{padding-left:0.1rem}.mw-parser-output span.fussnoten-inhalt+span.fussnoten-inhalt{padding-left:0.15rem}.mw-parser-output .fussnoten-block{margin-bottom:0.1rem}.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt{display:inline-block;padding-left:0.8rem;text-indent:-0.8rem}.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt p,.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt dl,.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt ol,.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt ul{text-indent:0}.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt.fussnoten-floatfix{display:block}.mw-parser-output .fussnoten-box{margin-top:0.5rem;padding-left:0.8rem}.mw-parser-output .fussnoten-box,.mw-parser-output div.fussnoten-inhalt{font-size:94%}.mw-parser-output .fussnoten-box div.fussnoten-inhalt,.mw-parser-output span.fussnoten-inhalt,.mw-parser-output .fussnoten-inhalt .reference-text{font-size:inherit}.mw-parser-output .fussnoten-inhalt .reference-text{display:inline}.mw-parser-output .fussnoten-linie{display:inline-block;position:relative;top:-1em;border-top:solid 1px #808080;width:8rem}.mw-parser-output .fussnoten-linie+p,.mw-parser-output .fussnoten-linie+dl,.mw-parser-output .fussnoten-linie+ol,.mw-parser-output .fussnoten-linie+ul,.mw-parser-output .fussnoten-linie+link+div{margin-top:-1em}.mw-parser-output .annotationpair-m:target .fussnoten-marke,.mw-parser-output .fussnoten-inhalt:target{background-color:var(--background-color-progressive-subtle,#f1f4fd);box-shadow:0 0 0 0.25em var(--background-color-progressive-subtle,#f1f4fd)}.mw-parser-output .annotationpair-m:target .fussnoten-marke,.mw-parser-output .fussnoten-inhalt:target .fussnoten-marke{font-weight:bold}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style> <span class="fussnoten-etui reference"><sup class="fussnoten-marke" data-annotationpair-m="1">1</sup></span>

</td>

</td>

<td style="background:#cfcfff">DNF

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</th>

</td>

<td rowspan="2" align="center"><a href="Mercedes-Benz_W_154" title="Mercedes-Benz W 154">Mercedes-Benz W 154</a>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<th rowspan="2">14

</th>

<td rowspan="2" style="background:#ffffbf"><b><a href="Grand-Prix-Europameisterschaft" title="Grand-Prix-Europameisterschaft">Europameister</a></b> <span class="fussnoten-etui reference"><sup class="fussnoten-marke" data-annotationpair-m="3">3</sup></span>

</td></tr>

<tr>

<td style="background:#ffffbf">1

</td>

<td style="background:#cfcfff">Ret

</td>

<td style="background:#ffcfcf">Ret

</td>

<td style="background:#ffffbf">1

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

<th colspan="3" style="font-size:112%; text-align:left; border-right:hidden;">Legende

</th>

<th>

</th></tr>

<tr>

<th>Farbe

</th>

<th colspan="2">Bedeutung

</th>

<th>EM-Punkte

</th></tr>

<td>Gold

</td>

<td colspan="2">Sieg

</td>

<td style="text-align:center">1

</td></tr>

<td>Silber

</td>

<td colspan="2">2. Platz

</td>

<td style="text-align:center">2

</td></tr>

<td>Bronze

</td>

<td colspan="2">3. Platz

</td>

<td style="text-align:center">3

</td></tr>

<td>Grün

</td>

<td colspan="2">Klassifiziert, mehr als 75% der Renndistanz zurückgelegt

</td>

<td style="text-align:center">4

</td></tr>

<td>Blau

</td>

<td colspan="2">nicht punkteberechtigt, zwischen 50% und 75% der Renndistanz zurückgelegt

</td>

<td style="text-align:center">5

</td></tr>

<td>Violett

</td>

<td colspan="2">nicht punkteberechtigt, zwischen 25% und 50% der Renndistanz zurückgelegt

</td>

<td style="text-align:center">6

</td></tr>

<td>Rot

</td>

<td colspan="2">nicht punkteberechtigt, weniger als 25% der Renndistanz zurückgelegt

</td>

<td style="text-align:center">7

</td></tr>

<tr>

<th>Farbe</th>

<th>Abkürzung</th>

<th>Bedeutung</th>

<th>EM-Punkte

</th></tr>

<td>Schwarz

</td>

<td>DSQ

</td>

<td>disqualifiziert (disqualified)

</td>

<td rowspan="6" class="hintergrundfarbe1" style="text-align:center;">8

</td></tr>

<td rowspan="2">Weiß

</td>

</td>

<td>nicht gestartet (did not start)

</td></tr>

<td>DNA

</td>

<td>nicht erschienen (did not arrive)

</td></tr>

<tr>

<td rowspan="3">sonstige

</td>

</td>

<td><a href="Pole-Position" title="Pole-Position">Pole-Position</a>

</td></tr>

<tr>

<td><sub>SR</sub>/<i>kursiv</i>

</td>

<td><a href="Schnellste_Rennrunde" title="Schnellste Rennrunde">Schnellste Rennrunde</a>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td>Rennen nicht beendet (did not finish)

</td></tr></tbody></table>

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references"><sup class="fussnoten-marke mw-cite-backlink" data-annotationpair-a="1">1</sup> <div class="reference-text">Lang übernahm während des Rennens den Wagen von <a href="Rudolf_Caracciola" title="Rudolf Caracciola">Rudolf Caracciola</a>, der krankheitsbedingt nicht weiter fahren konnte, und steuerte ihn auf Rang zwei. Seinen eigenen Wagen übergab er mit technischen Problemen an <a href="Walter_B%C3%A4umer" title="Walter Bäumer">Walter Bäumer</a>, der damit ausschied.</div></div></div>

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references"><sup class="fussnoten-marke mw-cite-backlink" data-annotationpair-a="2">2</sup> <div class="reference-text">Lang übergab seinen Wagen während des Rennens an Bäumer, nachdem er sich verletzt hatte, als ihm im Regen ein Stein die Rennfahrerbrille zerschlagen hatte.</div></div></div>

<div class="fussnoten-block"><div class="fussnoten-inhalt references"><sup class="fussnoten-marke mw-cite-backlink" data-annotationpair-a="3">3</sup> <div class="reference-text">Vom <a href="Nationalsozialistisches_Kraftfahrkorps" title="Nationalsozialistisches Kraftfahrkorps">NSKK</a> zum Europameister erklärt.</div></div></div>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Statistik_in_der_Automobil-Weltmeisterschaft">Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft</h3></div>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Gesamtübersicht"><span id="Gesamt.C3.BCbersicht"></span>Gesamtübersicht</h4></div>

<th style="width:4.5em;">Saison

</th>

<th>Team

</th>

<th>Chassis

</th>

<th>Motor

</th>

<th style="width:4.5em;">Rennen

</th>

<th style="width:4.5em;">Siege

</th>

<th style="width:4.5em;">Zweiter

</th>

<th style="width:4.5em;">Dritter

</th>

<th style="width:4.5em;">Poles

</th>

<th style="width:4.5em;">schn.<br>Rennrunden

</th>

<th style="width:4.5em;">Punkte

</th>

<th style="width:4.5em;">WM-Pos.

</th></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="Maserati" title="Maserati">Officine Alfieri Maserati</a>

</td>

<td><a href="Maserati_A6GCM" title="Maserati A6GCM">Maserati A6GCM</a>

</td>

<td>Maserati 2.0 L6

</td>

<td>1

</td>

<td>−

</td>

<td>−

</td>

<td>−

</td>

<td>−

</td>

<td>−

</td>

<td>2

</td>

</td></tr>

<tr>

</td>

<td><a href="Mercedes_AMG_F1_Team" title="Mercedes AMG F1 Team">Daimler-Benz AG</a>

</td>

<td><a href="Mercedes-Benz_W_196" title="Mercedes-Benz W 196">Mercedes-Benz W 196</a>

</td>

<td>Mercedes 2.5 L8

</td>

<td>1

</td>

<td>−

</td>

<td>−

</td>

<td>−

</td>

<td>−

</td>

<td>−

</td>

<td>−

</td>

</td></tr>

<tr>

<th colspan="4">Gesamt

</th>

<th>2

</th>

<th>−

</th>

<th>−

</th>

<th>−

</th>

<th>−

</th>

<th>−

</th>

<th>2

</th>

<th>

</th></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading4"><h4 id="Einzelergebnisse">Einzelergebnisse</h4></div>

<th>Saison

</th>

<th style="width:2.5em">1

</th>

<th style="width:2.5em">2

</th>

<th style="width:2.5em">3

</th>

<th style="width:2.5em">4

</th>

<th style="width:2.5em">5

</th>

<th style="width:2.5em">6

</th>

<th style="width:2.5em">7

</th>

<th style="width:2.5em">8

</th>

<th style="width:2.5em">9

</th></tr>

<tr>

</th>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td style="background:#DFFFDF">5

</td>

<td>

</td></tr>

<tr>

</th>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td>

</td></tr>

<tr>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

<th colspan="3" style="font-size:110%;">Legende

</th></tr>

<tr>

<th>Farbe</th>

<th>Abkürzung</th>

<th>Bedeutung

</th></tr>

<td>Sieg

</td></tr>

<td>Silber</td>

<td>2. Platz

</td></tr>

<td>Bronze</td>

<td>3. Platz

</td></tr>

<td>Platzierung in den Punkten

</td></tr>

<td>Klassifiziert außerhalb der Punkteränge

</td></tr>

<td rowspan="2">Violett</td>

<td>Rennen nicht beendet (did not finish)

</td></tr>

<td>nicht klassifiziert (not classified)

</td></tr>

<td>nicht qualifiziert (did not qualify)

</td></tr>

<td>in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify)

</td></tr>

<td>Schwarz</td>

<td>disqualifiziert (disqualified)

</td></tr>

<td>nicht am Start (did not start)

</td></tr>

<td>zurückgezogen (withdrawn)

</td></tr>

<td rowspan="2">Hellblau</td>

<td>nur am Training teilgenommen (practiced only)

</td></tr>

<td>Freitags-Testfahrer (test driver)

</td></tr>

<tr>

<td>nicht am Training teilgenommen (did not practice)

</td></tr>

<tr>

<td>verletzt oder krank (injured)

</td></tr>

<tr>

<td>ausgeschlossen (excluded)

</td></tr>

<tr>

<td>nicht erschienen (did not arrive)

</td></tr>

<tr>

<td>Rennen abgesagt (cancelled)

</td></tr>

<tr>

<td>keine WM-Teilnahme

</td></tr>

<tr>

<td rowspan="6">sonstige</td>

<td><a href="Pole-Position" title="Pole-Position">Pole-Position</a>

</td></tr>

<tr>

<td>Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen

</td></tr>

<tr>

<td><sub>SR</sub>/<i>kursiv</i></td>

<td><a href="Schnellste_Rennrunde" title="Schnellste Rennrunde">Schnellste Rennrunde</a>

</td></tr>

<tr>

<td>nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten<br>Distanz aber gewertet

</td></tr>

<tr>

<td>Streichresultate

</td></tr>

<tr>

<td><u>unterstrichen</u></td>

<td>Führender in der Gesamtwertung

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Le-Mans-Ergebnisse">Le-Mans-Ergebnisse</h3></div>

<th>Fahrzeug</th>

<th>Teamkollege</th>

<th>Platzierung</th>

<th>Ausfallgrund

</th></tr>

<td><span style="display:none;">Deutschland Bundesrepublik</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"></span> <a href="Mercedes-Benz_(Motorsport)" title="Mercedes-Benz (Motorsport)">Mercedes-Benz AG</a></td>

<td><a href="Mercedes-Benz_W_194" title="Mercedes-Benz W 194">Mercedes-Benz 300 SL</a></td>

<td><span style="display:none;">Deutschland Bundesrepublik</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"></span> <a href="Fritz_Riess" title="Fritz Riess">Fritz Riess</a></td>

<td>Gesamtsieg</td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading3"><h3 id="Einzelergebnisse_in_der_Sportwagen-Weltmeisterschaft">Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft</h3></div>

<th>Saison

</th>

<th>Team

</th>

<th>Rennwagen

</th>

<th style="width:2.5em">1

</th>

<th style="width:2.5em">2

</th>

<th style="width:2.5em">3

</th>

<th style="width:2.5em">4

</th>

<th style="width:2.5em">5

</th>

<th style="width:2.5em">6

</th>

<th style="width:2.5em">7

</th></tr>

<tr>

</th>

<th rowspan="2"><a href="Maserati" title="Maserati">Maserati</a>

</th>

<th rowspan="2"><a href="Maserati_A6GCS" title="Maserati A6GCS">Maserati A6GCS</a>

</th>

<td><span style="display:none;">Vereinigte Staaten 48</span><span typeof="mw:File"><a href="12-Stunden-Rennen_von_Sebring_1953" title="Vereinigte Staaten"></a></span> <a href="12-Stunden-Rennen_von_Sebring_1953" title="12-Stunden-Rennen von Sebring 1953">SEB</a>

</td>

<td><span style="display:none;">Italien</span><span class="mw-image-border" typeof="mw:File"><a href="Mille_Miglia_1953" title="Italien"></a></span> <a href="Mille_Miglia_1953" title="Mille Miglia 1953">MIM</a>

</td>

<td><span style="display:none;">Frankreich 1946</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"></span> <a href="24-Stunden-Rennen_von_Le_Mans_1953" title="24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953">LEM</a>

</td>

<td><span style="display:none">Belgien</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"><a href="24-Stunden-Rennen_von_Spa-Francorchamps_1953" title="Belgien"></a></span> <a href="24-Stunden-Rennen_von_Spa-Francorchamps_1953" title="24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1953">SPA</a>

</td>

<td><span style="display:none;">Deutschland Bundesrepublik</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"></span> <a href="1000-km-Rennen_auf_dem_N%C3%BCrburgring_1953" title="1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1953">NÜR</a>

</td>

<td><span style="display:none">Vereinigtes Konigreich</span><span class="mw-image-border noviewer" typeof="mw:File"><a href="RAC_Tourist_Trophy_1953" title="Vereinigtes Königreich"></a></span> <a href="RAC_Tourist_Trophy_1953" title="RAC Tourist Trophy 1953">RTT</a>

</td>

<td><span style="display:none;">Mexiko 1934</span><span class="noviewer" typeof="mw:File"></span> <a href="Carrera_Panamericana_1953" title="Carrera Panamericana 1953">CAP</a>

</td></tr>

<tr>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td>

</td>

<td>

</td>

<td>

</td></tr></tbody></table>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Literatur">Literatur</h2></div>

<ul><li>Frank O. Hrachowy: <i>Stählerne Romantik. Automobilrennfahrer und nationalsozialistische Moderne.</i> 2. Auflage. Books on Demand GmbH, Norderstedt 2008, ISBN 978-3-8370-1249-1.</li>

<li>Hartmut Lehbrink: <cite style="font-style:italic">Das Mercedes-Benz Rennfahrer-Lexikon</cite>. Die 240 schnellsten Mitarbeiter von Mercedes-Benz. Heel, Königswintwer 2009, ISBN 978-3-86852-103-0, <span style="white-space:nowrap">S.<span style="display:inline-block;width:.2em"> </span>79–82</span>.<span class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Abook&rfr_id=info:sid/de.wikipedia.org:Hermann+Lang&rft.au=Hartmut+Lehbrink&rft.btitle=Das+Mercedes-Benz+Rennfahrer-Lexikon&rft.date=2009&rft.genre=book&rft.isbn=9783868521030&rft.pages=79-82&rft.place=K%C3%B6nigswintwer&rft.pub=Heel" style="display:none"> </span></li>

<li>Hermann Lang: <i>Vom Rennmonteur zum Meisterfahrer.</i> Knorr & Hirth Buchverlag, München u. a. 1952.</li></ul>

<div class="mw-heading mw-heading2"><h2 id="Weblinks">Weblinks</h2></div>

<div class="sisterproject" style="margin:0.1em 0 0 0;"><div class="noresize noviewer" style="display:inline-block; line-height:10px; min-width:1.6em; text-align:center;" aria-hidden="true" role="presentation"><span class="mw-default-size" typeof="mw:File"><span title="Commons"></span></span></div><b><span class=""><a class="external text" href="https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Hermann_Lang?uselang=de"><span lang="en">Commons</span>: Hermann Lang</a></span></b> – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien</div>

<ul><li><a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.wirtemberg.de/hermann-lang.htm">Rennfahrer Hermann Lang (1909–1987)</a></li>

<li><span class="cite">Leif Snellman: <a rel="nofollow" class="external text" href="http://www.goldenera.fi/dl.htm#LA"><i>Hermann Albert Lang.</i></a> www.goldenera.fi, 14. November 2024,<span class="Abrufdatum"> abgerufen am 15. November 2024</span> (englisch).</span><span style="display: none;" class="Z3988" title="ctx_ver=Z39.88-2004&rft_val_fmt=info%3Aofi%2Ffmt%3Akev%3Amtx%3Adc&rfr_id=info%3Asid%2Fde.wikipedia.org%3AHermann+Lang&rft.title=Hermann+Albert+Lang&rft.description=Hermann+Albert+Lang&rft.identifier=http%3A%2F%2Fwww.goldenera.fi%2Fdl.htm%23LA&rft.creator=Leif+Snellman&rft.publisher=www.goldenera.fi&rft.date=2024-11-14&rft.language=en"> </span></li>

<li><a rel="nofollow" class="external text" href="https://www.imdb.com/name/nm2263728/">Hermann Lang</a> bei <a href="IMDb" title="IMDb">IMDb</a></li></ul>

/* start https://de.wikipedia.org/ */

.mw-parser-output div.klappleiste{border:1px solid var(--dewiki-rahmenfarbe1);clear:both;font-size:95%;box-sizing:border-box;margin-top:1.5em;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste:after{clear:both;content:"";display:block}.mw-parser-output div.klappleiste-bild{float:left;padding:2px}.mw-parser-output div.klappleiste-kopf{background:var(--dewiki-hintergrundfarbe5);color:var(--color-base,#202122);text-align:center;font-weight:bold}.mw-parser-output div.klappleiste.mw-collapsed .klappleiste-bild{display:none}.mw-parser-output div.klappleiste+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+link+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+link+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+style+div.klappleiste,.mw-parser-output div.klappleiste+style+link+div.klappleiste{margin-top:-1px}@media screen{html.skin-theme-clientpref-night .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}@media screen and (prefers-color-scheme:dark){html.skin-theme-clientpref-os .mw-parser-output .klappleiste-bild span[typeof="mw:File"]:not(.skin-invert-image) img{background-color:#c8ccd1}}

/* end https://de.wikipedia.org/ */

</style>

<div class="klappleiste-kopf"><a href="Grand-Prix-Europameisterschaft" title="Grand-Prix-Europameisterschaft">Grand-Prix-Europameister</a></div>

<p><span style="white-space:nowrap"><a href="Grand-Prix-Europameisterschaft_1931" title="Grand-Prix-Europameisterschaft 1931">1931</a>: <a href="Ferdinando_Minoia" title="Ferdinando Minoia">Ferdinando Minoia</a> |</span>

<span style="white-space:nowrap"><a href="Grand-Prix-Europameisterschaft_1932" title="Grand-Prix-Europameisterschaft 1932">1932</a>: <a href="Tazio_Nuvolari" title="Tazio Nuvolari">Tazio Nuvolari</a> |</span>

<span style="color:#999;" title="nicht ausgetragen">1933–1934</span> |

<span style="white-space:nowrap"><a href="Grand-Prix-Europameisterschaft_1935" title="Grand-Prix-Europameisterschaft 1935">1935</a>: <a href="Rudolf_Caracciola" title="Rudolf Caracciola">Rudolf Caracciola</a> |</span>

<span style="white-space:nowrap"><a href="Grand-Prix-Europameisterschaft_1936" title="Grand-Prix-Europameisterschaft 1936">1936</a>: <a href="Bernd_Rosemeyer" title="Bernd Rosemeyer">Bernd Rosemeyer</a> |</span>

<span style="white-space:nowrap"><a href="Grand-Prix-Europameisterschaft_1937" title="Grand-Prix-Europameisterschaft 1937">1937</a>: <a href="Rudolf_Caracciola" title="Rudolf Caracciola">Rudolf Caracciola</a> |</span>

<span style="white-space:nowrap"><a href="Grand-Prix-Europameisterschaft_1938" title="Grand-Prix-Europameisterschaft 1938">1938</a>: <a href="Rudolf_Caracciola" title="Rudolf Caracciola">Rudolf Caracciola</a> |</span>

<span style="white-space:nowrap"><a href="Grand-Prix-Europameisterschaft_1939" title="Grand-Prix-Europameisterschaft 1939">1939</a>: <a class="mw-selflink selflink">Hermann Lang</a> (<a href="Hermann_Paul_M%C3%BCller" title="Hermann Paul Müller">Hermann Paul Müller</a>)</span>

</p>

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Normdaten (Person): <a href="Gemeinsame_Normdatei" title="Gemeinsame Normdatei">GND</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://d-nb.info/gnd/118726277">118726277</a></span> | <a href="Virtual_International_Authority_File" title="Virtual International Authority File">VIAF</a>: <span class="-print"><a rel="nofollow" class="external text" href="https://viaf.org/viaf/35251441/">35251441</a></span> | </div>

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